últimos productos
Contáctenos
- No . 41-45, XingChang Camino, Haian, Tangxia, ruian, Zhejiang, PR Porcelana
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Motor inactivo 0908030 Adecuado para varios modelos automotrices como Lancia
La válvula DL - DSMD - 402 inactiva de control de aire se valida por una matriz extensa y prestigiosa de números de fabricante de equipos originales (OEM), incluidos B12/01, C95136, CV10176, V24770010, 090803030, 219244270500, 556045 y {{10 {{{{{14797.} Un testimonio de la autenticidad y la estricta adhesión de la válvula a los estrictos puntos de referencia de calidad y rendimiento establecidos por Fiat y Lancia .
Descripción
Haga clic para comprar en Alibaba
Introducción a DL - DSMD - 402 Válvula de control de aire inactivo
Información básica
■ Modelo:DL - DSMD - 402
■ Nombre del producto:Válvula de control de aire inactivo (IACV)
■ Número OEM:La válvula DL - DSMD - 402 inactiva de control de aire se valida por una matriz extensa y prestigiosa de números de fabricante de equipos originales (OEM), incluidos B12/01, C95136, CV10176, V24770010, 090803030, 219244270500, 556045 y {{10 {{{{{14797.} Un testimonio de la autenticidad y la estricta adherencia de la válvula a los estrictos puntos de referencia de calidad y rendimiento establecidos por Fiat y Lancia . cada número corresponde a validaciones específicas en diferentes plataformas de motores y generaciones de vehículos dentro de estas marcas automotrizas de renombre de la costura. modelos .
■ Modelos de vehículos aplicables:Diseñado con una comprensión profunda del rico patrimonio automotriz y los principios avanzados de ingeniería de Fiat y Lancia, el DL - DSMD - 402 está meticulosamente calibrado para optimizar el rendimiento inactivo de una gama diversa de vehículos de los vehículos clásicos de estas marques italianos iguales ., para Fiat, se adapta a la inactividad para mejorar la estabilidad de los modelos clásicos que tienen una marquina italiana icónica. as the beloved Panda, the agile Punto, and the versatile Bravo, as well as modern platforms like the rugged 500X, the practical Tipo, and the innovative hybrid variants. In the Lancia lineup, the DL - DSMD - 402 is designed to elevate the performance of vehicles like the stylish Ypsilon, the sporty Delta, and the Luxurious Thema . Si se trata de los motores de desplazamiento más pequeños que impulsan la ciudad: compactos amigables o los potenciadores más robustos en los modelos orientados al rendimiento, esta válvula de control de aire inactivo está diseñada para cumplir con los requisitos específicos de cada uno, asegurando una operación inactiva consistente y eficiente en todos los modelos .}
Función
The DL - DSMD - 402 Idle Air Control Valve represents the pinnacle of precision engineering within the automotive engine idle speed control systems of Fiat and Lancia vehicles. Leveraging state - of - the - art electromagnetic actuation technology, coupled with advanced digital control algorithms and intelligent adaptive learning capabilities, it offers unparalleled accuracy in regulating the intake Volumen de aire, que garantiza la operación estable del motor en ralentí en un extenso espectro de condiciones de funcionamiento .
In continuous and seamless communication with the vehicle - specific engine control unit (ECU), the DL - DSMD - 402 functions as an intelligent and highly responsive regulatory hub. It constantly monitors a comprehensive suite of critical engine operating parameters, including real - time engine speed, coolant temperature, intake air temperature, throttle position, ambient air pressure, engine load, and electrical system Demanda . La ECU, programada con los mapas de calibración propietarios de Fiat y Lancia y los algoritmos sofisticados, procesa esta gran flujo de datos para calcular la velocidad de inactividad óptima para las condiciones prevalecientes .} luego transmite las señales de control de tiempo real a las señales de control de tiempo real a la DL - DSMD - 402, que transmite estas modificaciones altamente refinadas, con el control de tiempo real a la DL - DSMD - 402, que transmite estas modificaciones altamente refinadas, con el control de tiempo real a la DL -DSM. Precisión de milisegundos .
Cuando el motor ingresa a un estado inactivo, como cuando el vehículo está estacionario en un semáforo, se integra durante un descanso en un largo viaje, o en la fase de calentamiento crucial después del inicio, el DL - DSMD - 402 inmediatamente entra en acción .. El motor ., por ejemplo, durante un inicio en frío en condiciones extremadamente frías, típica de las regiones donde los vehículos fiduciarios y lancia funcionan en invierno, la válvula se abre rápidamente más ampliamente para permitir un aumento de aire aumentado de aire más ampliamente calculado en el motor .} Operación .
Por el contrario, cuando se activan la potencia, que consume accesorios eléctricos como los faros de alta intensidad, los potentes sistemas de audio o las unidades de aire acondicionado, el DL - DSMD - 402 instantáneamente detecta el cambio en la carga del motor a través de la comunicación con la ECU . luego ajusta la velocidad de la velocidad de la inauguración de la apertura de Air Pasaje para que se presente a la Ayer Pasaje a la apertura de la Avalte de A, el Menor, manteniendo el Motor Autor a la Aterrena. inactivo . En caso de anomalías o desviaciones de la velocidad de inactividad de destino, como las causadas por mal funcionamiento del sensor, surgimientos eléctricos o cambios repentinos en las condiciones ambientales, el DL - DSMD - 402 reacciona con la velocidad de los rayos para restringir o aumentar el flujo de aire, lo que lleva la velocidad del motor a la nivel deseado con el nivel deseado con la precursacía y la actretería.}}}}}}}}}}
By exerting such meticulous, real - time control over the intake air volume, the DL - DSMD - 402 not only prevents common idle - related issues like engine jitter, rough idling, and stalling but also makes significant contributions to fuel efficiency and emissions reduction. A stable idle speed ensures that the engine burns fuel as efficiently as possible, minimizing unnecessary consumption and saving costs for Los propietarios de vehículos fiduciarios y lancia . Además, juega un papel vital en el mantenimiento de una relación óptima de aire -combustible, que es esencial para reducir la producción de emisiones de escape dañinas, incluidos el monóxido de carbono (CO), los hidrocarbonos (HC) y los óxidos de nitrógeno (NOX) . Esto permite a los vehículos de los vehículos DLIAT y LANCIA DE LANCA y LANCILETIGADOS - 402 para cumplir y exceder las estrictas regulaciones ambientales, promoviendo el aire más limpio y las prácticas de manejo más sostenibles .
Ventajas de productos
-
Construcción de materiales premium y durabilidad extrema
Construido a partir de materiales de ingeniería de grado aeroespacial, escalón superior, el DL - DSMD - 402 Válvula de control de aire inactiva está construida para resistir los entornos más duros dentro de los compartimentos del motor de los vehículos Fiat y Lancia . El cuerpo de la válvula se elabora de alta resistencia a alta resistencia, resistente a la titanio resistente - ALOY COMPUESITOS, RENOODADO PARA SUCECTENTAL SUCECTACIÓN, ACTIENDO, PUESTRO - PUESTRO - PUESTRO - TEMA CORRIMIENTO - Se elaboran a partir de la alta resistencia a la resistencia resistente, a la resistencia, altanio resistente a la titanio resistente, a las compuestos de todos, por su excepción, a su altura, a su altura, a su altura, a su peso. Capacidades superiores de disipación de calor y resistencia al estrés mecánico . Esta construcción avanzada dota a la válvula con la capacidad de soportar la operación continua a temperaturas de hasta 300 grados (572 grados F), lo que lo hace bien, adecuado para los motores de alto rendimiento que generan un estrés térmico intenso durante la operación, así como para las empresas en las aplicaciones de tarifas de alta tarifa que pueden operar bajo los períodos altos de rendimiento. Carga .
Los procedimientos de prueba rigurosos, que simulan la exposición a los restos de carretera abrasivos, los fluidos de los motores corrosivos y las rápidas fluctuaciones de temperatura, han verificado a fondo la integridad estructural de la válvula y la funcionalidad a largo plazo . internamente, los componentes de los actuadores se fabrican a partir de ciclos de acto de mayor actuación de alto acto de alta pura. Degradación del rendimiento . Los elementos de sellado, compuestos por perfluoroelastómeros avanzados, crean un sello a prueba de fugas y fugas que permanecen intactos incluso bajo variaciones de presión extrema y exposiciones químicas severas, evitando cualquier fuga de aire que pueda interrumpir el rendimiento inactivo del motor . CONSTRUCCIÓN ROBUSTO NO SOLO LAR Potencial para la degradación del rendimiento del motor, el aumento de las emisiones y las reparaciones costosas . Si un vehículo fiduciario o lancia está navegando por carreteras urbanas ásperas, soportando el uso de impuestos pesados o operando en climas extremos, el DL - DSMD - 402 mantiene su confiabilidad y rendimiento {}}}
-
Compatibilidad de nivel OEM e instalación sin esfuerzo
Fabricado en estricto de acuerdo con las especificaciones de diseño de fábrica originales exigentes de los modelos de vehículos fiduciarios y lancia, el DL - DSMD - 402 ofrece una compatibilidad perfecta con los sistemas de control del motor del vehículo . Cada aspecto de su diseño, desde sus dimensiones físicas y los intermedios mecánicos de sus conexiones eléctricas y las protocolas de la señal de control, ha sido meticulosamente el motivo de los requisitos de los requisitos previos de los medios de combinación de los requisitos de los medios de combinación de los requisitos de la señal. Equipo . Esto incluye la adherencia a los estándares de comunicación eléctrica únicos de Fiat y Lancia, las especificaciones de montaje mecánico y los algoritmos de control específicos para sus sistemas de gestión de motores, asegurando un ajuste perfecto dentro del motor del vehículo sin necesidad de modificaciones .}
This high level of compatibility translates into a straightforward and user - friendly installation process for automotive technicians and enthusiasts alike. The valve is designed as a direct replacement, eliminating the need for any adaptations to the vehicle's existing idle speed control system. With its precisely engineered fit and standardized electrical and mechanical interfaces, it can be quickly and easily installed. Clear markings, intuitive connectors, and detailed installation guidelines specific to Fiat and Lancia models significantly reduce the time required for maintenance and repair procedures. Whether in a professional dealership service center, a specialized automotive repair shop, or a home garage, the DL - DSMD - 402's intuitive installation design ensures that it can be promptly instalado, restaurando el rendimiento de ralentí del motor óptimo de manera eficiente . Una vez instalado, se integra a la perfección con el sistema de control del motor del vehículo, garantizando una operación confiable y un rendimiento máximo desde el arranque .
-
Alto - Control de precisión y costo - Eficiencia
El DL - DSMD - 402 está equipado con características de control avanzadas que le permiten responder con una notable velocidad y precisión a los comandos de la unidad de control del motor . sus sensores de alta sensibilidad y los algoritmos de control finamente ajustados, optimizados para las características específicas del motor de las características del motor y vehículos lancios, trabajan en homenones a homenones en homenones. Volumen . Esto garantiza que la velocidad de inactividad del motor permanezca estable incluso en las condiciones de funcionamiento más desafiantes, como la ralentización de pendientes empinadas, a grandes altitudes donde la densidad del aire varía o con múltiples accesorios eléctricos que funcionan simultáneamente .
By maintaining a stable idle speed, the valve plays a crucial role in extending the lifespan of engine components. It reduces the wear and tear caused by irregular operation, thereby lowering maintenance costs for Fiat and Lancia vehicle owners. Fewer component replacements and associated repair works mean significant savings over the vehicle's lifetime. Additionally, the valve's La contribución a la eficiencia de combustible mejorada y las emisiones reducidas no solo beneficia al medio ambiente, sino que también conduce a ahorros de costos directos para los propietarios de vehículos a través del consumo de combustible reducido y el cumplimiento potencial de las regulaciones de emisiones . Si para un fiduciario diario 500, un rendimiento de Lancia Delta, o cualquier otro vehículo en el Fiat y Lancia Portfolios, el DL - DL {7 {7} {7} {7} {7}- 402} Solución para garantizar un rendimiento inactivo del motor óptimo y una operación confiable del vehículo, mejorando el valor general y la experiencia de propiedad de estos estimados automóviles italianos .
Haga clic para comprar en Alibaba
Introducción a DL - DSMD - 402 P Válvula de control de aire inactivo
Información básica
■ Modelo:DL - DSMD - 402 P
■ Nombre del producto:Válvula de control de aire inactivo (IACV)
■ Número OEM:La válvula DL - DSMD - 402 P inactiva se valida por un extenso conjunto de números de fabricante de equipos originales (OEM):B12/01, C95136, CV10176, V24770010, 0908030, 219244270500, 556045, y14797. Estos identificadores confirman su cumplimiento de los rigurosos estándares de ingeniería de Fiat y Lancia, designándolo como un componente de reemplazo directo certificado para sus sistemas de control de velocidad inactiva . Cada número corresponde a familias de motores específicos (E . G {{4}, múltiples múltiples diesel de Fiat, lanca de lanza Lancia y vehículos). Integración perfecta con equipo original .
■ Modelos de vehículos aplicables:
Diseñado para la precisión y patrimonio de la ingeniería automotriz italiana, el DL - DSMD - 402 P está optimizado para:
Fíat: Modelos icónicos (500, Punto, Bravo) y vehículos comerciales (Doblò, Ducato) con 1 . 2L - 2.0L, incluidas variantes híbridas y eléctricas.
Lancia: Sedanes premium (IMA, delta) y autos compactos (Ypsilon) con un enfoque en la estabilidad inactiva tanto para los viajes urbanos como para el crucero de carreteras .
Función
El DL - DSMD - 402 P representa un pináculo de la tecnología de control inactivo, aprovechandocontrol proporcional adaptativoyAlgoritmos de aprendizaje en tiempo realPara mantener el rendimiento óptimo del motor . Las características operativas clave incluyen:
Estabilización inactiva dinámica
Optimización de inicio en frío: Para Fiat's 1 . 3L MultiJet diesel en condiciones de subcero (-20 grado), la válvula inicia un inactividad rápida de 1,400 rpm, reduciendo las emisiones de calentamiento en un 50% y mejora la atomización del combustible.
Compensación de carga: Al activar la suspensión adaptativa de Lancia Delta o los sistemas de tren motriz eléctrico de Fiat 500E, la válvula ajusta el flujo de aire dentro de los 8 ms, manteniendo rpm inactivo dentro de ± 3 rpm de la tarea (E . G ., 700 rpm para modelos híbridos) {}}}
Emisiones y mejora de la eficiencia
Al mantener una relación de aire de combustible estequiométrico (14 . 7: 1 para gasolina, 14.0: 1 para diesel), la válvula reduce las emisiones de CO en un 65% en los motores T-JET 1.4L de Fiat y el Nox en un 50% en el 1.6L JTD 1.6L JTD de Lancia, cumpliendo con Euro 7 Standards.
El control de flujo de aire de precisión mejora la economía de combustible en un 7-10% en los ciclos urbanos, equivalente a ahorrar 100-150 litros de combustible anualmente para un vehículo Fiat Punto Fleet .
Diagnóstico del sistema
OBD integrado-II El cumplimiento permite la detección de fallas en tiempo real (E . G ., P0506 para la velocidad inactiva demasiado baja), con características de autocalibración que reducen el tiempo de diagnóstico en un 40% para los concesionarios fiat/lancia .
Ventajas de productos
-
Ingeniería de material avanzado
Resiliencia ambiental extrema:
Cuerpo de la válvula: forjado de aluminio A357 con un acabado chapado en níquel, clasificado para operación continua a 275 grados (527 grados F), ideal para los modelos ABARTH de alto rendimiento de Fiat y los vehículos Delta Intepale Heritage de Lancia .
Actuador -Internal: rodamientos de bolas de cerámica e Invar Springs, probado para 7 millones de ciclos de actuación con<0.001mm wear, ensuring reliability in stop-start traffic and high-performance driving.
Protección contra la corrosión:
El recubrimiento de parylene quadapa proporciona una resistencia de spray de sal de 2, 500- hora (ASTM B117), adecuado para regiones costeras y climas de invierno donde los vehículos fiduciarios/lancia son prevalentes .
-
Integración de nivel OEM
Compatibilidad con plug-and-play:
Estandarizado 5- conector de pin (compatible con bus de cañón Fiat/Lancia) y M8 × 1 . 25 La interfaz de montaje funciona con Magneti Marelli y Bosch ECU sin reprogramación.
Eficiencia de instalación:
Tiempo de instalación promedio: 6–9 minutos, con terminales codificados por colores y especificaciones de par (6–8 n · m) para un ajuste sin errores en compartimentos de motor ajustados (E . G ., Lancia Ypsilon) .
-
Control de precisión y ahorro de costos
Algoritmo de aprendizaje adaptativo:
La válvula monitorea continuamente los parámetros del motor para autojustar para el desgaste, reduciendo las intervenciones de mantenimiento para las camionetas Ducato profesionales de Fiat en un 40%. sus 256- el motor de paso de paso de paso permite ajustes de flujo de aire en 0 {}}} 08 cc/S, críticos para el control de energía híbrida hispana.
Reducción de mantenimiento:
El orificio recubierto de carbono tipo diamante (DLC) reduce la acumulación de carbono en un 85%, extendiendo los intervalos de servicio de 20, 000 a 60, 000 Km para los autos ejecutivos de Lancia IMA .
La tasa de falla del campo de 0 . 015% minimiza el tiempo de inactividad para las flotas de alquiler Cabriolet Fiat 500, reduciendo los costos de reparación en un 70% en comparación con las alternativas del mercado de accesorios.
-
Diseño listo para el futuro
Compatibilidad híbrida/eV:
Precalibrado previamente para las plataformas de 48V de Fiat y Lancia, asegurando una transición inactiva suave en modos híbridos y operación silenciosa en vehículos solo eléctricos .
Capacidad de actualización del vehículo patrimonial:
Ideal para modernizar modelos Classic Fiat 124 Spider y Lancia Fulvia con control inactivo moderno, mejorando el cumplimiento de la conducción y las emisiones sin alterar la programación ECU original .
Conclusión
The DL - DSMD - 402P Idle Air Control Valve embodies the innovation and craftsmanship synonymous with Fiat and Lancia. Its rugged construction, OEM precision, and adaptive technology make it essential for maintaining engine efficiency across classic and modern fleets. By prioritizing durability, diagnostic sophistication, and fuel efficiency, the DL - DSMD - 402 P establece un punto de referencia para las soluciones de control inactivo, asegurando un rendimiento óptimo de la agilidad urbana del Fiat 500 a la legendaria capacidad de turismo de Lancia Delta . para la preservación diaria de vehículos de viajes o paseos diarios, esta valviueza que prohíbe la fiabilidad que coincide con la fiabilidad que coincide con la fiabilidad que coincide con sus huéspedes automotriz {8 {8 {8.
Etiqueta: Motor inactivo 0908030 Adecuado para varios modelos automotrices como Lancia, China Idle Motor 0908030 Adecuado para varios modelos automotrices como fabricantes de Lancia, proveedores, fábrica
También podría gustarte
